Línuleg rúllustýripör eru há-gírhlutir, aðallega notaðir í CNC vélar. Þeir samanstanda fyrst og fremst af fjórum hlutum: rennibraut, stýrisbrautum, rúllum og afturbúnaði. Aðgerðir hvers hlutar eru sem hér segir:
1. Renna: Renninn er hagnýtur hluti á rúllandi línulegu stýriparinu sem notað er til að tengja hreyfanlega hluta vélbúnaðarins. Þegar utanaðkomandi álag er beitt á línulega stýriparið stækkar pils rennibrautarinnar, sem veldur aflögun pilssins, sem hefur veruleg áhrif á kyrrstöðustífleika línulega stýriparsins sem veltur.
2. Stýribraut: Stýribrautin er fasti íhluturinn sem notaður er til að tengja rúllandi línulega stýriparið við botn vélarrúmsins. Beinleiki stýrisbrautarinnar er einn mikilvægasti þátturinn sem hefur áhrif á akstursnákvæmni stýriparsins. Að auki eru snittari göt með reglulegu millibili á stýribrautinni; fjarlægðin og dýptin milli þessara snittu hola hafa einnig áhrif á hlaupnákvæmni línulega stýriparsins.
3. Rúllur: Rúllur eru hreyfanlegir hlutar rúllandi línulegs stýripars. Þeir eru minnstu og -berandi íhlutir parsins og aflögun þeirra undir álagi er stór þáttur sem hefur áhrif á kyrrstöðustífleika stýriparsins.
4. Snúningstæki. Bakbúnaðurinn snýr keflishreyfingunni við og gerir ráð fyrir óendanlega hringlaga hreyfingu. Það virkar einnig með þéttihringnum til að þétta rennibrautina og koma í veg fyrir að ryk komist inn í hlaupbraut rennibrautarinnar. Bakbúnaðurinn er mikilvægur hlekkur í hringrásarlykkjunni og er ein helsta uppspretta núningsviðnáms, titrings og hávaða í stýriparinu.